1月3日下午，隨著?？谛阌⒏蹆?nèi)汽笛長(zhǎng)鳴，“?？?越南”郵輪旅游航線再次啟程，近600名游客搭乘鉆石郵輪“輝煌號(hào)”赴越南下龍灣開(kāi)啟三天兩晚的旅游。就在當(dāng)天上午，“輝煌號(hào)”才剛剛帶著500多名游客回到海口。
幾天前的2017年12月25日，?？谥猎侥舷慢垶赤]輪航線正式通航。該航線由鉆石國(guó)際郵輪“輝煌號(hào)”承運(yùn)，海南港航控股有限公司銷售運(yùn)營(yíng)。
“郵輪房間干凈，飯菜可口，服務(wù)員非常友好?！眮?lái)自內(nèi)蒙古的游客張慧玲和家人一起參加了航線首航，海上航行令她激動(dòng)興奮。“沒(méi)想到還可以坐游輪去國(guó)外玩呢，咱也洋氣一回！”
具有較高的消費(fèi)檔次、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度、品牌效應(yīng)等特征的郵輪游艇被作為海南開(kāi)發(fā)海洋旅游產(chǎn)品的切入點(diǎn)。近年來(lái)，世界四大郵輪公司紛紛選擇三亞鳳凰島作為其郵輪的經(jīng)停港，7.5萬(wàn)噸級(jí)的“歌詩(shī)達(dá)·維多利亞號(hào)”、9.17萬(wàn)噸級(jí)的“諾唯真之星號(hào)”等國(guó)際郵輪紛至沓來(lái)。
擁有優(yōu)良的氣候和地緣優(yōu)勢(shì)，海南只能成為國(guó)際郵輪公司的訪問(wèn)港嗎？為了貫徹落實(shí)黨的十九大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，推動(dòng)共建“一帶一路”，積極促進(jìn)與周邊國(guó)家（地區(qū)）旅游產(chǎn)業(yè)的交流與合作，?？诎l(fā)揮優(yōu)勢(shì)乘勢(shì)而上，大力開(kāi)發(fā)沿海南周邊國(guó)家（地區(qū)）郵輪旅游航線，促進(jìn)與海上絲路沿線國(guó)家和地區(qū)的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通。
“從規(guī)劃制定航線，到包船運(yùn)營(yíng)，再到銷售和服務(wù)，我們真正有了‘當(dāng)家做主’的感覺(jué)?！焙Ｄ细酆娇毓珊？诟蹌?wù)分公司黨委副書(shū)記金洋告訴記者，郵輪旅游航線的開(kāi)通，將為市民、游客提供豐富多彩的郵輪旅游和岸上觀光旅游產(chǎn)品。
就在“輝煌號(hào)”往返于?？诤驮侥蠒r(shí)，“三亞-菲律賓”國(guó)際郵輪航線完成了首航——“中華泰山號(hào)”從三亞出發(fā)至菲律賓，?？狂R尼拉和長(zhǎng)灘島，6天5晚的行程讓游客體驗(yàn)到了全新度假游。
據(jù)了解，按照三亞郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展近中遠(yuǎn)期規(guī)劃，三亞將以訪問(wèn)港、郵輪母港的發(fā)展思路，通過(guò)購(gòu)買、并購(gòu)和合作等方式組建自有船隊(duì)，立足三亞獨(dú)特的資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)無(wú)目的地海上游、邊境游和環(huán)島游郵輪航線，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，力爭(zhēng)把郵輪旅游打造成展示海南國(guó)際旅游島的重要窗口。
與此同時(shí)，海口也將加大對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的扶持力度，加快秀英港郵輪碼頭建設(shè)，加強(qiáng)與包括越南、菲律賓在內(nèi)的泛南海國(guó)家合作，打造以海口秀英港為郵輪母港，輻射瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶、北部灣城市群的泛南海郵輪旅游航線，共同促進(jìn)和分享泛南海郵輪旅游發(fā)展的成果。
海南省的海洋旅游，正由“海岸”真正走向“海洋”。（記者 趙優(yōu)）
（責(zé)任編輯：籍俊霞）
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