隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，其安全性問題日益受到關注。近日，新能源汽車年檢新規(guī)出臺，明確從3月1日起實施推薦性國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》。
新規(guī)將動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測列為必檢項目，標志著新能源汽車的安全檢測體系進一步完善。盡管該規(guī)程為推薦性國標，不涉及強制維修或處罰，但其目的在于通過專業(yè)檢測確保車輛關鍵系統(tǒng)安全運行，預防安全隱患。
與此同時，新能源汽車的遠程監(jiān)控體系也在不斷完善。全國超過九成的新能源汽車已實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車輛關鍵參數(shù)實時上傳至數(shù)據(jù)中心，一旦參數(shù)異常，車主即刻收到警報。這種遠程監(jiān)控與線下檢測相結合的方式，將進一步提升新能源汽車的整體安全性，為車主提供更加安心的用車體驗。
天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，截至目前我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的新能源汽車相關企業(yè)超141.1萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關企業(yè)約4.8萬余家，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近五年間，新能源汽車相關企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢，并在2024年達到頂峰，為超33.3萬余家。
從區(qū)域分布來看，廣東省、山東省、江蘇省新能源汽車相關企業(yè)數(shù)量位居前列，三個省市數(shù)量總和超過38.9萬余家，占企業(yè)總數(shù)的27.6%。
此外，通過天眼查天眼風險和深度風險來看，涉及司法案件的新能源汽車相關企業(yè)約占總數(shù)的3.52%。
（責任編輯：蔡文斌）
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