新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，作為全球第一大汽車生產(chǎn)國和最大的新車銷售市場，中國在新能源汽車領(lǐng)域的深度布局與大力推進(jìn)，是對全球綠色發(fā)展的積極響應(yīng)，更是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)彎道超車的戰(zhàn)略選擇。
中國新能源汽車發(fā)展之快，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新迅猛，放眼世界都是位于前列。據(jù)今年1月11日公安部發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，我國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛，占汽車總量的6.07%；2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，占新注冊登記汽車數(shù)量的30.25%，與2022年相比增加207萬輛，增長38.76%，呈高速增長態(tài)勢。這既得益于對新能源汽車的大力支持和引導(dǎo)，也是產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的共同努力和創(chuàng)新。
目前，在各項(xiàng)政策的利好下，消費(fèi)者持續(xù)踴躍購買新能源汽車?！扒竽局L者，必固其根本”，隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，各車企通過在核心技術(shù)領(lǐng)域的深耕細(xì)作，讓中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨入了新的進(jìn)程。同時(shí)，在銷量方面也迎來了新的突破。一眾新起自主品牌，也在自我突破中迎來了新的銷量篇章。例如剛成立不久的深藍(lán)汽車，2023年全年共交付13.69萬輛，僅在12月期間，更是以18338輛的銷售成績，再次向行業(yè)傳遞了“深藍(lán)速度”的實(shí)力。而旗下的首款戰(zhàn)略車型深藍(lán)SL03，在2024年即將到來之際，僅用17個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了10萬輛的銷售成績。不難發(fā)現(xiàn)，深藍(lán)SL03在銷量上的成功，是“外在的美和內(nèi)在的真”相互依托，由此便贏得無數(shù)年輕用戶的喜愛，也讓其成為2023年中級轎車市場里的“明星”車型。這對于一個(gè)新的自主汽車品牌來說，無疑是吹響了未來崛起的“沖鋒號”。從另一方面也充分說明了：“產(chǎn)品的好壞與否，并不是品牌在自圓其說，唯有通過用戶的檢驗(yàn)才是正確的打開方式?！憋@然，深藍(lán)汽車攜旗下車型做到了！
我國新能源汽車在設(shè)計(jì)、技術(shù)、智能化優(yōu)勢上已位居世界前列，這得益于自主品牌車企以技術(shù)為核心的飛速發(fā)展，讓全球看到了中國新能源汽車未來的無限可能。人們常說，“年輕的力量是無窮的”，這句話同樣也適用于致力于“打造世界一流電動車品牌”的深藍(lán)汽車。
技術(shù)，是底氣；產(chǎn)品，是才氣；剩下的是不顧一切、敢闖敢拼的勇氣，在奮躍而上中，釋放青春的力量。這便是深藍(lán)汽車與眾不同的“能力”。正因?yàn)橛羞@樣的能力，深藍(lán)汽車在邁向全球發(fā)展的步伐中，是堅(jiān)定，也是不顧一切的。深藍(lán)汽車在2023年11月成功打響了海外市場的第一響，憑借技術(shù)融合產(chǎn)品，在泰國首次亮相了其兩款重磅產(chǎn)品：DEEPAL L07（中國區(qū)名為深藍(lán)SL03）和DEEPAL S07（中國區(qū)名為深藍(lán)S7），并正式宣布上市。這兩款車型的推出，不僅深刻展現(xiàn)了深藍(lán)汽車這一年輕品牌，在海外市場戰(zhàn)略布局上的向上邁進(jìn)，也是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開拓邁出的堅(jiān)實(shí)有力一步。
技術(shù)，是新能源汽車發(fā)展的載體，也只有先破而后立才能創(chuàng)造更多可能。在這點(diǎn)上，深藍(lán)汽車的表現(xiàn)引人注目。憑借其“超級增程”技術(shù)，已成為行業(yè)中堅(jiān)力量。通過深度自主研發(fā)，深藍(lán)汽車成功實(shí)現(xiàn)了增程式汽車技術(shù)的重大突破，不僅掌握了前沿的核心關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)了增程式新能源汽車的發(fā)展浪潮，更為用戶解決了續(xù)航焦慮問題，讓用戶不再受限于里程擔(dān)憂、充電繁瑣。
深藍(lán)“超級增程”技術(shù)基于完全正向設(shè)計(jì)的純電動平臺，這一戰(zhàn)略決策意味著深藍(lán)始終堅(jiān)持純電驅(qū)動的技術(shù)路線，以創(chuàng)新為動力，持續(xù)推動新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步。在此基礎(chǔ)上，深藍(lán)創(chuàng)新性地引入了原力智能增程系統(tǒng)，這一系統(tǒng)擁有164項(xiàng)核心技術(shù)，并已獲得1286件專利。這一系統(tǒng)的出現(xiàn)，進(jìn)一步提升了新能源汽車的性能和續(xù)航里程。深藍(lán)“超級增程”技術(shù)不僅在續(xù)航里程上取得了突破，更在智能化、舒適性和安全性等方面達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。多項(xiàng)行業(yè)首發(fā)和同級別領(lǐng)先的差異化優(yōu)勢，使得深藍(lán)在新能源汽車市場中獨(dú)樹一幟，廣受消費(fèi)者好評與認(rèn)可。
“突破束縛，探索更多可能?！睋?jù)悉，深藍(lán)汽車在深研創(chuàng)新技術(shù)之外，更通過資源整合、行業(yè)聚合，打造了一體化新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。先后與嘉興斯達(dá)半導(dǎo)體、華為、寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)等行業(yè)頭部資源方建立了緊密的合作關(guān)系。通過攜手這些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，深藍(lán)汽車在動力電池、驅(qū)動控制、智能駕駛等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，為用戶帶來更加卓越的電動汽車性能和智能化體驗(yàn)。
由此可見，在三電、智能駕駛、智能座艙等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，深藍(lán)汽車都進(jìn)行了重點(diǎn)布局。不斷投入研發(fā)力量、擴(kuò)大合作領(lǐng)域、推動技術(shù)創(chuàng)新，以確保自身在未來高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，深藍(lán)汽車也積極分享自身技術(shù)成果，與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)共同進(jìn)步，推動整個(gè)行業(yè)向電動化、智能化方向深入發(fā)展。通過開放合作、互利共贏，實(shí)現(xiàn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮與可持續(xù)發(fā)展。
作為全球最大的汽車市場和新能源汽車發(fā)展最快的國家之一，中國在新能源汽車領(lǐng)域的深度布局和快速發(fā)展意義重大?！靶聲r(shí)代氣象萬千，新征程催人奮進(jìn)”，新自主品牌車企的不斷萌芽，將助力推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為全球環(huán)境保護(hù)和能源轉(zhuǎn)型作出積極貢獻(xiàn)。未來，將有更多像深藍(lán)汽車一樣的自主品牌崛起，發(fā)揮自身創(chuàng)新優(yōu)勢，不斷加強(qiáng)國際競爭力，引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)化，走向全球。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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