蔚來(lái)研發(fā)人員近日透露了新車(chē)型ET9包括底盤(pán)、高壓平臺(tái)、電池、芯片等信息。據(jù)悉，ET9是蔚來(lái)行政旗艦轎車(chē)，將會(huì)在12月23日舉辦的NIO Day上發(fā)布。
1. 蔚來(lái)表示，底盤(pán)系統(tǒng)是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤(pán)，能極大提高車(chē)輛駕駛舒適性、操控性和安全性和第三代Panamera的底盤(pán)相比，有過(guò)之而無(wú)不及。
全線控智能底盤(pán)的“大腦”進(jìn)化為了VMC智算平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟硬解耦，結(jié)合天樞SkyOS支持靈活部署，可擴(kuò)展新功能和新的線控硬件；并且它上接AD智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動(dòng)懸架等線控硬件，使得車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)控制達(dá)到一個(gè)新高度。當(dāng)然，VMC同樣是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，全線控智能底盤(pán)因此具備可進(jìn)化、可迭代、可成長(zhǎng)的能力。
2. 蔚來(lái)ET9采用900V高壓架構(gòu)，這意味著在車(chē)內(nèi)高壓線束進(jìn)一步減重的前提下，實(shí)現(xiàn)整車(chē)更快的充電性能的極致體驗(yàn)。此外還進(jìn)一步減小了電機(jī)重量和體積，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上采用了多項(xiàng)“黑科技”，以達(dá)到更高的功率密度。
蔚來(lái)結(jié)合更安全可靠的高壓配電安全冗余架構(gòu)和前后雙電機(jī)動(dòng)力冗余系統(tǒng)，以及自研的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)和智能控制算法，還可以對(duì)900V電驅(qū)系統(tǒng)的健康狀態(tài)實(shí)時(shí)在線診斷，并結(jié)合用戶(hù)駕駛習(xí)慣不斷進(jìn)行控制參數(shù)的優(yōu)化匹配，確保動(dòng)力輸出的高效、安全可靠。
3. 蔚來(lái)將設(shè)計(jì)極低內(nèi)阻的電芯，進(jìn)一步提升高壓架構(gòu)下能耗和快充的優(yōu)勢(shì)；在提高能量密度的同時(shí)采用新技術(shù)進(jìn)一步保證電池包的安全及可靠性；設(shè)計(jì)更薄更輕的電池包帶來(lái)更好的空間體驗(yàn)，符合旗艦級(jí)車(chē)型用戶(hù)需求。
4. 蔚來(lái)表示下一代智駕芯片能超越4顆Orin的算力，并將搭載在ET9身上。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
