據(jù)《汽車新聞》歐洲版8月1日?qǐng)?bào)道，法拉利正在考慮推出一款SUV，作為其傳統(tǒng)超跑市場(chǎng)之外擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，以實(shí)現(xiàn)在2022年前利潤(rùn)翻倍。
法拉利CEO塞爾吉奧 馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)將于2021年退休，他的最后一個(gè)五年計(jì)劃是將年交付量突破此前設(shè)定的1萬輛限定目標(biāo)。
據(jù)悉，法拉利目前正在接受評(píng)估的項(xiàng)目中，有一項(xiàng)是生產(chǎn)四座家用車，會(huì)比法拉利目前的雙門GTC4Lusso提供更多的內(nèi)部空間。該車型在內(nèi)部被稱為“法拉利多功能車”。
此前馬爾喬內(nèi)曾極力反對(duì)法拉利開發(fā)SUV，表示不會(huì)效仿瑪莎拉蒂、賓利和蘭博基尼推出高端SUV。他還戲謔地表示，如果法拉利推出SUV，可以用槍打他。目前法拉利正在研究如何確保新車型擁有其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，從而開拓一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。
據(jù)知情人士透露，這款多功能新車可能或采用雙門或四門設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將于2021年上市，但目前該公司尚未做出最終決定。此外，這款新車將主打亞洲市場(chǎng)，尤其是中國(guó)市場(chǎng)，年交付量預(yù)計(jì)可達(dá)2000輛。
知情人士還透露，2018年初法拉利將公布一項(xiàng)新的商業(yè)計(jì)劃，可能會(huì)接受更為嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定。根據(jù)此計(jì)劃，法拉利還將生產(chǎn)更多的混合動(dòng)力車型，以提高汽車燃效，吸引新的潛在消費(fèi)者。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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