央廣網(wǎng)北京6月11日消息（記者姜鵬）2025年6月10日，定位為“豐田超感時(shí)空艙”的一汽豐田bZ5正式上市。新車首推550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO版共計(jì)4個(gè)版本，售價(jià)分別為12.98萬(wàn)元、13.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元（含廠家政策）。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
據(jù)悉，bZ5是豐田RCE體制下，一汽豐田第一款由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品，是豐田本土化戰(zhàn)略的起點(diǎn)車型。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠在發(fā)布會(huì)上表示：“bZ5是一汽豐田在新智電時(shí)代給出的產(chǎn)品新方案、合資新答卷。”
作為一款繼往開來(lái)的產(chǎn)品，bZ5也將是一汽豐田開創(chuàng)智電時(shí)代“合資新力量”的關(guān)鍵產(chǎn)品。
具體看各個(gè)車型，其中入門版的550 JOY擁有CLTC 550公里續(xù)航，以及電機(jī)200kW的大功率，智能座艙采用了15.6英寸中控大屏，5G手機(jī)映射上車，可通過(guò)AI語(yǔ)音控制。舒適配置進(jìn)行提升，1.44平米全景天幕帶來(lái)寬闊視野，3300瓦V2L外放電功能變身移動(dòng)電站，PM2.5+CN95空氣過(guò)濾系統(tǒng)保障車內(nèi)空氣清新；外后視鏡加熱折疊、無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置均配備。智能駕駛輔助方面，毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、智能攝像頭等硬件上車，還搭載了豐田TSS智行安全的10項(xiàng)安全駕駛輔助功能。
主銷車型之一的550 PRO則將安全性推向極致。尤其是搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全車監(jiān)測(cè)，孩子遺忘在車內(nèi)，在10秒內(nèi)就會(huì)啟動(dòng)雙閃和鳴笛提醒，5分鐘內(nèi)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)，并通過(guò)手機(jī) APP 通知用戶。
除了安全性，550 PRO的升級(jí)是全方面的，搭載了21英寸超大輪轂配上LED前貫穿式示廓燈；多層隔音前擋風(fēng)玻璃搭配鍍銀＋Low-E涂層的全景天幕，不僅帶來(lái)通透的視覺享受，更能隔絕紫外線、紅外線。
智能座艙再加碼，15.6英寸中控大屏，支持200多個(gè)APP，導(dǎo)航、追劇、辦公、購(gòu)物一應(yīng)俱全。數(shù)字鑰匙+FACE ID面容識(shí)別解鎖提升科技感，TSS智行安全再增PKSB智能泊車輔助等7項(xiàng)安全駕駛輔助功能。
舒適配置更豐富，皮質(zhì)座椅觸感細(xì)膩，副駕電動(dòng)座椅6向調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排座椅扶手帶杯托設(shè)計(jì)，真皮方向盤提升質(zhì)感。256色氛圍燈隨心切換，前排手機(jī)無(wú)線充電隨放隨充。
智能駕駛輔助功能方面，新車擁有5個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭，PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)360°無(wú)死角監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)。
另一主銷車型550 PRO智行版則強(qiáng)化智能駕駛輔。新車搭載了由Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)＋TSS智行安全合力構(gòu)筑的Toyota Pilot智能駕駛輔助，覆蓋城區(qū)、高速以及泊車的全路況。
550 PRO智行版硬件配備了1個(gè)激光雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，4個(gè)環(huán)視攝像頭，4個(gè)側(cè)視攝像頭，2個(gè)前視攝像頭，1個(gè)后視攝像頭，1個(gè)疲勞監(jiān)測(cè)攝像頭；駕駛員運(yùn)動(dòng)脫離監(jiān)測(cè)中的脫手監(jiān)測(cè)采用電容感應(yīng)方向盤技術(shù)，比普通的扭力感應(yīng)更精準(zhǔn)；高精定位單元讓導(dǎo)航幾乎0誤差。
第四個(gè)版本630 PRO，專為熱愛長(zhǎng)途旅行的用戶而來(lái)，該版本續(xù)航再增加80km，長(zhǎng)途出行沒焦慮；同時(shí)還有更多貼心設(shè)計(jì)，如長(zhǎng)途出行后備箱使用率高，帶位置記憶功能的電動(dòng)尾門。
此外，四個(gè)版本均具備“全角度顏值”，以Reboot為理念，外觀設(shè)計(jì)將未來(lái)科技感與運(yùn)動(dòng)美學(xué)完美融合，追求“第一眼心動(dòng)”。極致安全性更是貫穿全系車型，碰撞安全實(shí)施了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的115個(gè)嚴(yán)苛工況；全系擁有9個(gè)SRS空氣囊；電池安全擁有吸能車身、無(wú)電外殼、下置集成式冷卻器、“絕緣”冷卻液、多重電池監(jiān)測(cè)等五重防護(hù)；制動(dòng)安全實(shí)現(xiàn)了剎車、駐車、轉(zhuǎn)向和電控的四大冗余。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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